Сначала сухая выдержка из «Ташкент. Энциклопедия», изд.1984г.:
«Комсомольская площадь (до 1972 года — Бешагачская пл. Беруни пл.)… названа в честь комсомольцев, участвовавших в сооружении искусственного озера в ЦПКиО им. Ленинского комсомола.
(Площадь) Возникла в конце 19 в. на окраине старо-городской части Ташкента. Здесь проходила оборонительная городская стена. В 70-е годы 19 в. стена была снесена, образовавшийся пустырь получил название Бешагачская площадь. До Отябрьской революции здесь преобладали мастерские по обжигу кирпича. В 1912 году построено здание бойни (арх. В.С. Гейнцельман). В 1903 году здесь прошла конка, а в 1913 году трамвай связал эту часть города с вокзалом…. В 1939 году на месте глиняных карьеров кирпичного завода сооружено искусственное озеро…»...
Площадь Бируни и парк "Комсомольское озеро", 1960-е годы
далее материал публикуется по книге «По улицам Ташкента» издательства «Узбекистан», Ташкент, 1965. Авторы: Буряков Ю. Ф., Гласс Ю. И., Соколов Ю. А., Чабров Г. Н.
Площадь Бируни стоит на границе «старого» города. Еще в XIX веке здесь проходила оборонительная городская стена, окружавшая весь феодальный Ташкент. Через Бешагачские ворота путники въезжали в город и попадали к старогородскому базару - центру Ташкента. За стеной тянулись пустыри и засеянные поля. Грунтовая дорога вела отсюда к Коканду. Вдоль стены протекал арык, являясь как бы рвом. Население русской части города, возникшей в 1865 году, расселилось по окраинам. И когда в начале 70-х годов городская стена была снесена, здесь образовался пустырь, получивший название Бешагачской площади. В конце XIX века на этой окраине Городская дума построила скотобойню, ставшую вскоре самым доходным предприятием.
Ташкент. 1905-1908 гг. Уникальный комплекс городской скотобойни. Который был оборудован по тем временам по последнему слову техники. Фотография опубликована Tashkent Retrospective
В 1903 году здесь прошла конка, а в 1913 году и трамвай, связавший часть старого города с вокзалом.
Первый трамвай ул 9 января 1967г ходил от Вокзал — Старый Город остановка
По берегу канала Анхор, где шла трамвайная линия, на средства великого князя Романова были выстроены небольшие домики, предназначенные для продажи горожанам. Здесь селились преимущественно приезжавшие в Ташкент из России ремесленники, мелкие служащие.
Дома, построенные великим князем
Сейчас эта улица имени 9-е января. Архитектурное оформление площади имени Бируни началось в годы Советской власти. Самым старым зданием ее является двухэтажный корпус Республиканского института усовершенствования учителей, построенный в 20-х годах.
Институт усовершенствования учителей
Отступление автора: Еще до революции у скотобойни появился сосед - это кирпичный завод. Глиняный карьер, откуда бралось сырье для кирпичей, разрастался все больше и больше и грозился поглотить уже ближайшие строения. Его старались обходить стороной.
Вот здесь, у древней площади Бешагач, на месте мрачного заброшенного карьера и решено было создать первое в Ташкенте искусственное озеро.
В 1939 году на месте глиняных карьеров кирпичного завода комсомольцы и молодежь Ташкента создали первое в городе искусственное озеро, получившее название Комсомольского.
Строительство Комсомольского озера
Начало строительства Комсомольского озера. Ташкент. 1939 г. Более 700 ребят вышли на хашар - строить для своего города парк-озеро. За полтора месяца котлован для озера был готов и 15 июня 1939 года в него пустили воду.
Торжественное открытие парка-озера состоялось 3 июля 1939 года
Ташкент. 1948 г.
Центральные ворота в Парк имени Сталина. (Комсомольское озеро). Фото опубликовано Tashkent Retrospective
Комсомольское озеро, 1954 год
Ташкент, Комсомольское озеро, 1954 год.
Ташкент. Комсомольское озеро, 1956 год.
Ташкент. 1957 г.
Катание на лодках на Комсомольском озере.
Здесь вырос тенистый парк с многочисленными павильонами, кинотеатром, лодочной станцией и аттракционами. В парке работает первая в Средней Азии детская железная дорога. Широкими магистралями площадь Бируни соединяется с районами текстильного комбината и городским рынком.
Детская железная дорога
