от автора сайта: данный материал публикуется по книге "По улицам Ташкента", изд. "Узбекистан", 1971 год.
Автобус вновь в привокзальном районе на улице, носящей имя великого украинского поэта Т. Г. Шевченко. До революции она называлась Константиновская. Привокзальный район — бывшая окраина города-вырастал стихийно и поэтому здесь доныне сохранилась сеть кривых и узких улиц. Район быстро расширяется в период между 1899 и 1906 гг., когда была проведена железная дорога, соединившая Ташкент с Россией. Предприниматели застроили улицы доходными домами для приезжего населения.
Северный вокзал, 1962 г.
В 1919 году улица была переименована. А в 1920 году на ней устанавливается памятник великому кобзарю, выполненный по проекту бывшего военнопленного интернационалиста венгерского скульптора Руша.
Привокзальная площадь, 1964 г.
За годы Советской власти на улице Шевченко выросли красивые жилые дома и многоэтажные корпуса научно-исследовательских заведений и промышленных предприятий.
Проходная "Ташхимфармзавода" на улице Шевченко, 1987 г.
Фабрика «Красная Заря» — крупнейшее предприятие швейной промышленности Узбекистана. Она оснащена новейшими машинами и автоматами, на ее базе создана фирма «Красная Заря», объединяющая все швейные предприятия столицы.
Швейное производственное объедение Красная заря, 1982 г.
Скоро к фабрике примкнет четырехэтажный корпус из стекла и бетона, который позволит создать комплекс с поточным производством. Оснащенная новейшим оборудованием фабрика в четыре раза увеличит объем выпускаемой продукции.
Фабрика верхней одежды "Красная заря", 1987 г.
На улице Т. Шевченко расположено учреждение, связанное с изучением и освоением природных богатств республики, — Среднеазиатский институт геолого-минералогических исследований. Это крупнейшее учреждение Средней Азии объединяет геологов-изыскателей, работающих во всех районах республики.
Институт геологии и геофизики, 1975 г.
Золото, открытое узбекскими геологами в песках знойных Кызылкумов, в недрах Мурунтау и Чаткало Кураминских хребтов, выдвинуло республику по запасам благородного металла на первое место в стране. А газовые магистрали протянулись в Казахстан, на промышленный Урал и в центр. Радом с институтом расположилось здание Министерства геологии УзССР.
Здание бывшего Министерства Геологии, современный вид (скоро будет снесено)
Мы пересекаем улицу Полторацкого (бывшую Мариинскую), свидетельницу Октябрьских событий в Ташкенте. Стратегическое значение этой магистрали в те дни было велико, так как отсюда все пути вели к вокзалу. В первые дни вооруженного восстания здесь проходила линия обороны. Строились баррикады, круглосуточно патрулировали рабочие и солдаты. С августа 1918 года она стала называться именем первого народного комиссара Туркестанской Советской республики П. Г. Полторацкого, расстрелянного белогвардейцами в Мерве 21 июля 1918 года.
Административное здание Райкома Ленинского района на улице Т. Шевченко, 1970 г.
Следующая по маршруту — улица Чехова (бывшая Владимирская). Название свое получила она в 1924 году, в двадцатую годовщину со дня смерти великого писателя.
Ул. Шевченко. Школы №5 и № 32, в одном здании, 1966 г.
Школа № 110 им. Шевченко в мкр. Ц-7, 1982 г.
Троллейбусное депо №1, ул. Т. Шевченко, 28. Построено на месте бывших военных конюшен. На заднем плане проектный институт "Теплопроект"
Здание Управления СредАзЖД, бывшее здание Судебных установлений, Среднеазиатского университета, улица Т. Шевченко, 7
